1.拆解
就像這樣,去除防塵蓋后,我們翻轉(zhuǎn)軸承,從背后下手。用針或者較細(xì)的硬物翹出保持架(可以先從前面用硬針頂一下)。這下我們就得到一個(gè)保持架、一個(gè)鋼珠徹底裸露的軸承。接下來的就是把鋼珠撥到一起把內(nèi)圈取下。軸承中和輪轂直接接觸的部分,主要起到支撐作用。承受大部分來至輪子的作用力。大部分磨損都發(fā)生在外側(cè)與輪轂接觸的一面,受到過量的沖擊力時(shí)會(huì)發(fā)生變形甚至斷裂,影響使用安全。(比如不是專門設(shè)計(jì)用于FSK或者極限輪滑的軸承用于上述活動(dòng)時(shí)容易減少軸承壽命,并加速軸承老化)直接與穿釘接觸的部位,和外圈一起構(gòu)成軸承珠的軌道。除去本身質(zhì)量問題外,使用不當(dāng)時(shí)會(huì)造成內(nèi)圈斷裂。(比如在缺少油脂的時(shí)候仍然高強(qiáng)度的使用)保持架在軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中功不可沒,發(fā)揮了重大的作用A、隔開各個(gè)鋼珠,令工作中的摩擦和發(fā)熱量最小;C、引導(dǎo)鋼珠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)在圓周上六角形的六個(gè)頂點(diǎn)上對(duì)稱分布,可以均衡地分散載荷,承受比七珠軸承更多的載荷!實(shí)現(xiàn)了“Less is MORE”的idea!裝在內(nèi)圈和外圈之間,起滾動(dòng)和傳遞力的作用。滾動(dòng)體是承受負(fù)荷的零件,其形狀,大小和數(shù)量決定了軸承承受載荷的能力和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的性能。在高強(qiáng)度的不正當(dāng)使用中容易發(fā)生“爆珠”現(xiàn)象(比如缺乏油脂的情況下持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間的高強(qiáng)度使用)防塵蓋大家肯定都是見過不少的,一般來說最容易臟的也是防塵蓋(比如上圖)主要是防止油脂溢出、阻擋外來物進(jìn)入軸承內(nèi)部?蓜e小看它喲,好的防塵蓋在防塵防水防污上可是很考究軸承制作廠商的技術(shù)實(shí)力的。提醒:要定期檢查軸承工況維護(hù)軸承,讓軸承在惡劣的環(huán)境中使用的壽命更長(zhǎng)。