我們平常發(fā)現(xiàn)很多客戶(hù)在處理空壓機(jī)的超溫停機(jī)只是清晰冷卻器及換油，這種方法對(duì)于新機(jī)器，效果還十分明顯。但對(duì)于兩年以上的老機(jī)器，卻是治標(biāo)不治本。往往剛剛清理不久，便又出現(xiàn)超溫停機(jī)現(xiàn)象。對(duì)于這種情況，我們總是懷疑冷卻器清理的不夠徹底，但是真正的原因是這樣嗎？ 

其實(shí)不然，冷卻器清晰不徹底只是一方面原因。機(jī)器的油路系統(tǒng)卻存在巨大的超溫隱患�，F(xiàn)在的空壓機(jī)大部分采用礦物油或以礦物油為基礎(chǔ)的半合成油，壽命一般在2000-4000小時(shí)之間。這種油類(lèi)一般運(yùn)轉(zhuǎn)兩年左右便會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦情況，即便是正常換油也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象，因?yàn)槊看螕Q油不可能把沉油100%排放干凈。殘存的沉油沉積在齒輪箱底等油路低點(diǎn)處，跟隨新油一起再參與油路循環(huán)。運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間便會(huì)引起油質(zhì)變質(zhì)，產(chǎn)生結(jié)焦現(xiàn)象。在空壓機(jī)的排污口會(huì)排出綠色或藍(lán)色排放液。換油時(shí)便會(huì)出現(xiàn)油質(zhì)粘度很大，且有瀝青狀硬塊排出。再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)出現(xiàn)機(jī)器冷啟動(dòng)困難，電機(jī)經(jīng)常過(guò)載。最嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)�出現(xiàn)主機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生假抱死現(xiàn)象。 

原來(lái)處理這種情況，一般是將主機(jī)拆解。在專(zhuān)用的清洗劑中浸泡，再將油分罐體、冷卻器及主要油路元件清洗浸泡。工序復(fù)雜，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而且浸泡后須將機(jī)器的所有密封件全部更換。進(jìn)行一次清洗費(fèi)用十分昂貴，但是現(xiàn)在處理這種情況卻無(wú)須這樣煩瑣，只需用油品結(jié)焦專(zhuān)用測(cè)試劑對(duì)油品樣品進(jìn)行檢測(cè)，如確定油品結(jié)焦。只要在潤(rùn)滑油中加入潤(rùn)滑油量十分之一加入清洗劑，開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)40-60小時(shí)，將潤(rùn)滑油放掉，機(jī)器內(nèi)部便會(huì)徹底清洗干凈，而后加入新油便可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，省時(shí)省力，費(fèi)用低廉。

油溫過(guò)高，主要是以下幾條 

1、使用的不符合標(biāo)準(zhǔn)的空壓機(jī)油，這樣機(jī)器就比較容易燒掉，活塞與汽缸會(huì)有磨損。 

解決方法：使用合格的空壓機(jī)油 

2、連桿套與曲軸之間，由于磨損間隙變大，導(dǎo)致油溫增高。 

解決方法：更換曲軸寸套，連桿套。 

3、高壓級(jí)氣缸活塞換不密封，漏氣導(dǎo)致高壓氣體回流使曲軸箱內(nèi)溫度變高。 

解決方法：更換活塞環(huán) 

4、氣門(mén)芯漏氣，導(dǎo)致高壓氣體從二級(jí)集氣器跑到曲軸箱里導(dǎo)致油溫變高。 

解決方法：更換一個(gè)氣門(mén)芯