空壓機內(nèi)的最小壓力閥又稱為壓力維持閥，位于油氣分離器上方出口處，開啟壓力一般設(shè)為0.45MPa左右。由閥體、閥芯、彈簧、密封圈、調(diào)整螺釘?shù)冉M成。

最小壓力閥在壓縮機中所起作用如下：在設(shè)備啟動時迅速建立潤滑所必須的循環(huán)壓力，避免設(shè)備因潤滑不良導(dǎo)致磨損；起緩沖作用，控制通過油氣分離濾芯的氣體流速，防止高速氣流破壞油氣分離效果，將潤滑油帶出系統(tǒng)，避免油氣分離濾芯兩側(cè)壓差太大損壞濾材；止回功能，具有單向閥作用。當壓縮機停止工作或進入空載狀態(tài)時，油氣桶內(nèi)壓力下降，最小壓力閥可以防止儲氣罐氣體回流到油氣桶。

常見故障：

因最小壓力閥而導(dǎo)致的壓縮機故障情況很多，主要有以下幾種：運行時油缸安全閥噴氣，此故障是因為最小壓力閥未打開，導(dǎo)致壓力過高，安全閥泄壓保護；運行時電機過載保護，因最小壓力朝未打開，導(dǎo)致壓力過高，電機過載，熱繼電器保護停機；壓縮機啟動失敗，因最小壓力閥關(guān)閉不，導(dǎo)致管網(wǎng)壓縮空氣回流，帶壓啟動失敗，卸載時油壓偏高，能耗增加，因最小壓力閥關(guān)閉不機組卸載時管網(wǎng)壓縮空氣回流，使壓縮腔內(nèi)壓力升高導(dǎo)致油壓升高。

導(dǎo)致最小壓力閥關(guān)閉不嚴、損壞、失效的原因：空氣質(zhì)量不好或者有外部雜質(zhì)進入機組內(nèi)部，雜質(zhì)顆粒在高壓氣流的帶動下，沖擊最小壓力閥，導(dǎo)致最小壓力閥零部件損壞，或者雜質(zhì)物流到密封面之間，導(dǎo)致最小壓力閥失效，壓縮機注油太多，過多的潤滑油在最小壓力閥里形成油粘滯，導(dǎo)致閥片延遲關(guān)閉或開啟，最小壓力閥是根據(jù)特定工況設(shè)計而定的，如果工況波動大或長時間偏離設(shè)計值，會導(dǎo)致最小壓力閥快速失效；壓縮機長時間停用再開機運行時，潤滑油、空氣所含的水分在設(shè)備機組內(nèi)部儲積，腐蝕最小壓力閥的各部零件，形成油粘滯。