1、安全閥又稱溢流閥, 在壓縮機系統(tǒng)中起安全保護作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時,安全閥打開,將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。

安全閥的常見故障有以下幾種:

(1)氣體泄漏或無法啟動。密封性不足大多是因壓縮機長時間沒有做保養(yǎng)造成,配件表面臟污過多或者磨損,應(yīng)及時清理及更換。無法啟動還有一種可能是設(shè)定不準(zhǔn)確。

(2)不斷振動。相配合的彈簧不適合，剛度不當(dāng)，需要對其進行調(diào)整。

壓縮機安全閥屬于自動閥類,據(jù)《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定,安全閥的定期校驗，一般是每年至少一次。 正規(guī)的安全閥校驗方法有:校驗臺離線校驗、在線儀器校驗和升壓式跳法效驗。也可用簡易方法檢查,即在壓縮機滿載工作時，輕輕打開閥蓋,若安全閥能向外排氣,就視為正常。安全閥向外排氣時會帶出高溫油霧,應(yīng)注意安全。

2、溫控閥的作用是控制機頭排氣溫度，其工作原理為，溫控閥芯根據(jù)熱脹冷縮的原理,通過伸出、收縮來調(diào)節(jié)閥體和殼體之間形成的油道，從而控制進入油冷卻器潤滑油的比例,以此保證轉(zhuǎn)子溫度在設(shè)定區(qū)間。

機頭排氣溫度過低時，水分會在油氣桶內(nèi)析出，造成潤滑油乳化。冷機啟動時溫控閥迫使?jié)櫥�油不�?jīng)過油冷卻器直接進入機頭。當(dāng)油溫上升到一定值時，溫控閥完全打開通油冷卻器的通道,此時潤滑油全部經(jīng)過油冷卻器冷卻后再噴入機頭。

由于進入溫控閥的潤滑油未經(jīng)過濾，溫控閥內(nèi)部通道較復(fù)雜，易于引起污物淤積,長期使用后溫控閥故障率較高,常引發(fā)機器高溫保護。此外溫控閥完全打開通油冷卻器的通道后,無法完全切斷熱油直接進入機頭的通道，進入機頭的潤滑油溫度始終高于油冷卻器出口溫度，造成冷卻效率低。所以一些廠家的機型不設(shè)溫控閥，通過控制風(fēng)扇電機的啟停來控制油溫，當(dāng)機頭排t氣溫度上升到90°C時,風(fēng)扇開始運轉(zhuǎn),如果溫度低于70°C，風(fēng)扇停止運轉(zhuǎn)，把溫度保持在一定范圍內(nèi)。

通過檢查與溫控閥連接的四根油管,可以判斷溫控閥的工作是否正常。四根油管分別為:油分桶至溫控閥,溫控閥至油冷卻器,油冷卻器至溫控閥，溫控閥至油過濾器;正常溫度分別為:高，高，低，略高。